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文/羊城晚報全媒體記者 孫磊
圖/受訪者供圖
火爆的粵又龍年春節假期，距離人擠人的增處總務汕頭小公園景區不遠處，潮汕鐵路舊址作為小眾的文旅務處k體育平臺app官方人口新晉網紅打卡地，值得人們前往一探！寶藏
在新媒體平臺上，潮汕處車有不少博主發現，鐵路此處舊址距離汕頭小公園很近，舊址大概1.1公里，公園步行20分鐘左右即可到達。歷史
這座充滿故事感的修繕建筑，不僅見證了一百多年前中國第一條由僑商私辦的粵又鐵路——潮汕鐵路的建成，還是增處總務中央紅色交通線（南方線）上的重要一環。
2月16日，文旅務處特約通訊員阿瑞向羊城晚報記者指出，寶藏潮汕鐵路總務處車務處舊址經過4年建設，潮汕處車從被發現、到活化利用為一座新的紀念公園，非常有意義。接下來，希望它從小眾寶藏地走向大眾打卡地，k體育平臺app官方人口一來可以充分展現潮汕的紅色文化基因，二來也可為人流高度集中的小公園板塊提供更豐富的觀瞻景點，改善文旅服務質量、提升文化內涵。
又一處寶藏文旅打卡地
今年春節，潮汕地區可謂旅游圈里的“當紅炸子雞”。火到倫敦的英歌舞吸引了四方游客前來體驗年味濃厚的潮汕民俗，從潮州古城牌坊街到汕頭小公園，都是人山人海。
位于汕頭火車路18號的潮汕鐵路總務處車務處舊址，是原潮汕鐵路列車調度及票務銷售辦公樓，南側原為鐵路倉庫及潮海關鐵路分卡。修繕一新的舊址內部還將設置相關展陳，集中展示潮汕鐵路交通歷史文化，為民眾了解潮汕鐵路歷史提供新的空間載體。
小紅書博主“LINFUFENG”經過汕頭老市區的時候無意間看到這里，趕緊下車拍了幾張照片，門口的大樹在鏡頭下充滿故事感。“后來一了解才知道，原來這里是潮汕鐵路總務處車務處舊址。修繕后的舊址，歷史風貌重現，風格別致，拍照很出片。”
在博主“是晴天呀”看來，潮汕鐵路總務處車務處舊址公園歷史風情滿滿，非常適合打卡拍照。她還給出了諸多拍照建議：可自帶外文報紙、復古墨鏡、復古小皮箱等拍攝道具，從馬路對面可以拍到全景，還可以把墻壁作為前景拍人像，縱深感拉滿……
“一百多年前那些匆匆的腳步，從這里離開又出發，穿過歷史的塵埃，將無名的故事留在這條紅色交通線上。致敬！”博主“是晴天呀”感嘆道，這條不到50公里的鐵路，是中央紅色交通線（南方線粵東段）關鍵樞紐，這里不僅僅是拍照好看，更具有歷史沉淀的教育意義。
再現紅色交通線重要樞紐
記者發現，以“汕頭小眾潮汕鐵路”為關鍵詞搜索，僅在小紅書平臺上就有上千篇相關筆記。鏡頭下的潮汕鐵路總務處車務處舊址公園，拂去歷史塵埃，通過一張張照片，講述著那段隱秘又激動人心的歷史。
潮汕鐵路始建于1904年，至1906年全線完工，是中國歷史上第一條由華僑投資的民營股份制鐵路，該鐵路運營至1939年6月。彼時，為抵御日軍侵略汕頭，被迫全線拆除。
潮汕鐵路在運營期間對韓江中上游和閩贛邊區的華僑、僑眷往來汕頭和城鄉經濟的繁榮，都起到了巨大的促進作用。它作為我國交通建設、華僑實業救國的歷史見證，有著重要的歷史價值和科學價值。
廣東省“三師”專業志愿者、廣東省城鄉規劃設計研究院有限責任公司生態景觀設計中心主任牛丞禹表示，潮汕鐵路總務處車務處舊址不僅僅是汕頭鐵路發展的起點，也是中央紅色交通線的重要中轉點，具有極高的歷史文化地位。
當年，潮汕鐵路所在的中央紅色交通線不斷向中央蘇區輸送食鹽、布匹、藥品，以及電器、印刷、軍械等物資，同時還擔負著把中央蘇區在斗爭中繳獲的黃金、白銀、現鈔交給黨中央的任務，有著十分重要的歷史地位。
大革命時期，白色恐怖籠罩全國，中國革命轉入低潮。但在汕頭交通站的精心組織安排下，包括周恩來、鄧小平在內的無數革命先輩多次通過中央紅色交通線，從上海、香港乘船抵達汕頭，再搭乘潮汕鐵路，迂回前往江西中央蘇區，潮汕鐵路也因此在中國革命史上留下了濃墨重彩的一筆。
百年歷史建筑重獲新生
2019年，這處潮汕鐵路總務處車務處舊址經文史研究專家探尋并確認。在省、市、區三級政府及省政協文史委的共同推動下，相關的修繕維護和活化利用工作也隨之展開。
如今，修繕一新的潮汕鐵路總務處車務處舊址外立面墻體為黃褐色，門窗為灰白色。參與本次修繕維護工作的汕頭市金平區城市更新局綜合股股長江躍楠向記者介紹，舊址的修繕，完全按照“尊重歷史、修舊如舊”的原則進行。
江躍楠介紹，復原過程盡可能使用拆卸的原建筑構件、材料，確保復原建筑部分與原建筑風貌和細節相同。“尤其是建筑物北側的一段圍墻欄桿，就是利用舊址現場存留的3條石柱移位進行復原的。”
此外，因原來的票務銷售廳已坍塌，為更好展示這座建筑的墻體風貌，修繕時還利用原有的地磚、墻磚在這里建設了一面風貌展示墻，以“殘垣斷瓦”為這座舊建筑保留時代的滄桑之感。修繕時還對建筑外墻墻面進行了做舊處理，門窗也使用裂紋漆工藝，讓這座剛剛修復的老建筑從外觀上不失年代感，讓參觀者在現場有更強烈的時空交錯的直觀感受。
這些用心的細節，讓“年代感”“民國風”成為這處舊址公園的標簽，不僅被諸多市民游客看見，還被廣泛傳播、分享，大家不約而同地期待這里新的變化和即將建成開放的文化展館。
精心活化利用傳薪火
記者了解到，潮汕鐵路總務處車務處二層建筑舊址將活化利用改造成為“中央紅色交通線潮汕鐵路展廳”，立足紅色交通線，打造成集史料展示、場景演繹、互動體驗于一體，傳承紅色精神的中央紅色交通線綜合性展廳。
“用一個展館，喚醒一段記憶，鮮活一個城市。”牛丞禹告訴記者，陳列館內將布設《紅色血脈——中央紅色交通線潮汕鐵路歷史展陳》主題展覽，初定設置鐵道僑情、辦路艱辛、紅色血脈、永放光芒四大板塊。
展覽將全方面挖掘潮汕鐵路建設、運營、斗爭歷史，通過老照片、回憶錄等真實史料，全景再現潮汕鐵路歷史滄桑與革命底色，弘揚華僑愛國愛家精神及汕頭紅色文化精神，希望與廣大市民一起緬懷與賡續中央紅色交通線的不朽光輝。
同時，設計師們還以大地為圖紙，通過將中央紅色交通線的地圖以銅板刻在舊址前廣場，為廣大游客展現中央紅色交通線的空間線路；設計了形式多樣的標識展示牌，為觀眾展示原汁原味的歷史文字和史實照片，并通過搭配不一樣的景觀場景，將閱讀者引入歷史空間，呈現中央紅色交通線上人物的革命精神和發生過的感人故事。
阿瑞指出，在汕頭文旅熱潮當中，若能用好世界記憶名錄僑批紀念地、中央紅色交通線粵東始發紀念地等具有國家記憶意義的新景點，將對擴大汕頭歷史城區的承載容量，講好汕頭、廣東乃至中國故事起到事半功倍的效果。
編輯：聶粵
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